Dang પાસે ગમખ્વાર અકસ્માત.! મનોરંજન બનિયો જીવલેણી બનાવ.! લોકો ને ઉતારીયા મોત ને ઘાટ.. જુઓ આ લોહી કંપાવી દયે તેવી ઘટના…

ગુજરાતના Dang જિલ્લામાં 2 ફેબ્રુઆરીની વહેલી સવારે એક ભયાનક બસ અકસ્માત સર્જાયો, જે મોટેરા માટે કરૂણ બની રહ્યો. સાપુતારાથી લગભગ અઢી કિલોમીટર દૂર માલેગામ ફોરેસ્ટ ગેસ્ટહાઉસની સામેના ઘાટમાં 50 મુસાફરો ભરેલી ખાનગી લક્ઝરી બસ 35 ફૂટ ઊંડી ખીણમાં ખાબકી અને આ હૃદયદ્રાવક ઘટનામાં 6 લોકોનાં મોત નિપજ્યાં, જેમાં બસ ડ્રાઇવર પણ સામેલ છે અને જ્યારે 40થી વધુ મુસાફરો ગંભીર રીતે ઇજાગ્રસ્ત થયા.

મૃતકોની યાદી:

1. રતનલાલ દેવીરામ જાટવ (ડ્રાઈવર)
2. ભોલારામ ફોસારામ કુશવાહ
3. બિજેન્દ્રસિંહ બાદલસિંહ યાદવ
4. ગુડ્ડીબેન રાજેશસિંહ યાદવ
5. કમલેશબાઈ બિરપાલસિંહ યાદવ
6. શાંતિબેન લોધા

ઘાયલોના સારવારની સ્થિતિ:

હાદસામાં ઘાયલ થયેલા 40થી વધુ મુસાફરોમાંથી 21ને તાત્કાલિક Dang ની હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યા, જ્યારે ગંભીર રીતે ઇજાગ્રસ્ત લોકોને સુરત સિવિલ હોસ્પિટલ લઈ જવાયા અને સારવાર દરમિયાન શાંતિબેન લોધાનું 108 એમ્બ્યુલન્સમાં સુરત પહોંચતા પહેલાં જ દુખદ અવસાન થયું. હાલ સુરત સિવિલ હોસ્પિટલમાં 25 જેટલા દર્દીઓ સારવાર હેઠળ છે અને જ્યારે Dang ની હોસ્પિટલમાંથી તમામને રજા આપી દેવાઈ છે.

આ અકસ્માત કેવી રીતે થયો?

મધ્યપ્રદેશના ગુના, શિવપુરી અને અશોકનગરથી ચાર ખાનગી લક્ઝરી બસો મહારાષ્ટ્રના ત્ર્યંબકેશ્વર અને ગુજરાતના દ્વારકા યાત્રાધામ તરફ જઈ રહી હતી અને 2 ફેબ્રુઆરીની વહેલી સવારે લગભગ 4:30 થી 5:00 વાગ્યાના દરમિયાન આ બસ સાપુતારા-માલેગામ ઘાટમાર્ગ પર ભયાનક દૂર્ઘટનાનો શિકાર બની. તીવ્ર ઠંડી અને ઘનઘોર અંધારાના કારણે બસના ડ્રાઈવરે સ્ટિયરિંગ પરનો કાબૂ ગુમાવ્યો અને જેના પરિણામે બસ ખીણમાં ખાબકી ગઈ.

સંકટના દ્રશ્યો અને તાત્કાલિક બચાવ કામગીરી:

અકસ્માત એટલો ભયાનક હતો કે બસનો ભુક્કો બોલી ગયો અને એક ક્ષણમાં શાંતિભંગ થઈ અને મુસાફરોની ચીચિયારીઓ સાંભળીને આસપાસના લોકો પણ દોડી આવ્યા. તાત્કાલિક પોલીસ, 108 એમ્બ્યુલન્સ ટીમ અને જિલ્લા પ્રશાસન ઘટનાસ્થળે પહોંચ્યા અને બચાવ કામગીરી શરૂ કરી અને ઇજાગ્રસ્તોને તુરંત સારવાર માટે હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યા.

આવા અકસ્માતથી કેવી રીતે બચી શકાય?

આ ઘટનાએ ફરી એકવાર બતાવ્યું કે ઘાટમાર્ગ અને ખડકાળ પ્રદેશમાં વાહનચાલન કરતી વખતે પૂરતી સાવચેતી રાખવી અત્યંત જરૂરી છે અને ડ્રાઇવરને સંપૂર્ણ આરામ આપવામાં આવે, વાહનોની સંપૂર્ણ ચકાસણી કરવામાં આવે અને જરૂરી રફ્તાર મર્યાદા જાળવી રાખવી જોઈએ.